Auto Diag Pro Elkhaldi

-


Auto Diag Pro Elkhaldi

✅️ Diagnostic Programmation automobile ✅️ Activation Option Caché ✅️ Vérification Kilométrage ✅️ تشخيص وبرمجة السيارات ✅️حل جميع المشاكل الالكترونية ✅️ Nettoyage et Régénération de filtré aprticulé ✅️ Désactivation Système échappement ✅️OF FAP✅️OF Adblue ✅️OF EGR✅️IMMO OF 0671925214


Adresse en maps

تعليقات

إرسال تعليق

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

تنظيف السيارات

-
صورة
                        تنظيف السيارات  **جميع السيارات** التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي (وخاصة محركات الديزل التي تعاني أكثر من هذه المشكلة)، فإليك ملخص شامل ومنظم للطريقة الصحيحة للتعامل مع تنظيف صمام EGR ومشعب السحب (Collecteur) كقاعدة عامة:   أولاً: متى يجب عليك التفكير في التنظيف؟ تظهر الحاجة للتنظيف عند ملاحظة العلامات التالية في أي سيارة:  1. **ضعف الأداء:** الشعور بأن السيارة "مكتومة" أو لا تستجيب جيداً عند الضغط على دواسة الوقود.  2. **الدخان الأسود:** خروج دخان أسود كثيف من العادم (خاصة عند التسارع).  3. **صعوبة التشغيل:** أحياناً يتسبب اتساخ الصمام في تعثر تشغيل المحرك صباحاً.  4. **ظهور لمبة التحذير:** إضاءة لمبة "فحص المحرك" (Check Engine) في لوحة العدادات. ### ثانياً: خطوات التنظيف (خلاصة فنية) #### 1. التنظيف الكيميائي (بدون فك)  * **مناسب لـ:** الحالات البسيطة والوقاية.  * **الطريقة:** يتم رش بخاخ منظف (EGR Cleaner) داخل مجرى سحب الهواء بعد حساس تدفق الهواء (MAF Sensor...
قراءة المزيد

اسباب اختناق السيارات

-
صورة
 اختناق محرك السيارة (أو ما يعرف بـ "تفتفة" أو ضعف العزم) هو مشكلة شائعة تنتج عادةً عن خلل في نظام الوقود، أو الهواء، أو الاحتراق. إليك أهم الأسباب مقسمة حسب الأنظمة:  1. مشاكل نظام الوقود  * **انسداد فلتر الوقود (البنزين):** بمرور الوقت، تتراكم الشوائب في الفلتر، مما يمنع وصول كمية كافية من الوقود للمحرك، خاصة عند الضغط على دواسة الوقود.  * **تلف مضخة الوقود (طلمبة البنزين):** إذا كانت المضخة ضعيفة، فلن تتمكن من ضخ الوقود بالضغط المطلوب، مما يؤدي إلى "خنق" المحرك.  * **اتساخ أو تلف بخاخات الوقود (الرشاشات):** تراكم الكربون على البخاخات يمنعها من رش الوقود بشكل رذاذ دقيق، مما يسبب ضعفاً في الاحتراق. ### 2. مشاكل نظام الهواء  * **اتساخ فلتر الهواء:** انسداد فلتر الهواء بالأتربة يمنع المحرك من "التنفس" بشكل جيد، مما يخل بنسبة خليط الهواء والوقود.  * **اتساخ بوابة الهواء (الثروتل - Throttle Body):** تراكم الزيوت والكربون عند بوابة الهواء يعيق حركتها ويؤثر على كمية الهواء الداخل، وهو سبب رئيسي لتقطيع المحرك أو إطفائه عند التوقف.  * **تلف حساس تدفق اله...
قراءة المزيد